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Wer ein Auto in Deutschland zulassen will, der muss nach dem Willen des Gesetzgebers auch eine Versicherung für die Kfz Haftpflicht abschließen. Die Kfz Haftpflicht ist damit eine Pflichtversicherung, ähnlich wie seit einiger Zeit die Krankenversicherung oder für Arbeitnehmer die Arbeitslosenversicherung.
 
Und diese Pflichtversicherung ist eine sehr sinnvolle Regelung. Gerade durch ein Auto können erhebliche Schäden verursacht werden. Für diese tritt dann die Kfz Haftpflicht bis zur vereinbarten Höhe ein. Diese maximale Höhe ist die sogenannte Deckungssumme.
 
Deckungssummen der Kfz Haftpflicht in Deutschland und im Ausland
Die maximale Summe, bis zu der die Kfz-Haftpflicht für den Versicherten einspringt, wird in jedem Vertrag einzeln geregelt. Es gibt in Deutschland eine sogenannte Mindestdeckungssumme der Kfz Haftpflicht. Drei verschiedene Maxima sind darin festgelegt: Es werden 7,5 Millionen Euro für Schäden an Personen gezahlt, eine Million Euro für Sachschäden und weitere 50000 Euro für Vermögensschäden. Die Mindestdeckungssumme wird im Allgemeinen kaum mehr empfohlen. Versicherungsunternehmen bieten inzwischen eine sogenannte Pauschalabdeckung in Höhe von 50 oder 100 Millionen Euro für alle drei Bereiche zusammen, wobei für Schäden an Personen meist eine Obergrenze zwischen acht und fünfzehn Millionen Euro gilt. Ein Problem kann sich bei Unfällen im Ausland dadurch ergeben, dass die maximalen Deckungssummen dort teilweise erheblich niedriger ausfallen. Selbst in der EU sind die Deckungssummen bisher noch nicht vereinheitlicht. Richtig unangenehm kann es aber vor allem in Ländern außerhalb der EU werden, die durchaus mit dem Auto erreicht werden können. Man denke an Albanien, Serbien oder die Türkei. Hier liegen die Deckungssummen für die Kfz Haftpflicht teilweise auf lächerlich niedrigem Niveau. Aber es gibt auch Länder, die deutlich vorbildlicher als Deutschland ihre Kfz Haftpflicht geregelt haben, zum Beispiel Luxemburg oder Schweden.
 
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